0.0€
Оформить заказПодшипники
Данная статья посвящена подшипникам , это один из самых популярных узлов, без которых не возможно представить ни одну овощерезку Robot Coupe или мясорубку Fimar, так же эти запчасти стоят в куттерах Sirman, Everest и другие. Но подшипники стоят не только на электромеханических приборах, они активно используются в пароконвектоматах Unox, Ratoinal Абат и другие.
Подшипники делятся на два типа:
- Качения- основной принцип применение силы трения качения. Такое изделие имеет конструкцию, которая составляется из двух металлических колец с желобом, между которыми размещаются ролики, иглы или шарики, фиксирующиеся внутри сепаратора, размещенного между кольцами.
- Скольжения- ГОСТ говорит нам, что устройства скольжения представляют собой корпус с отверстием, внутри которого находится смазочное приспособление и специализированная втулка, изготовленная из антифрикционного материала.
Не будем углубляться в теорию, нам главное правильно определить какой у нас подшипник. Маркировка наносится лазером на его кольца или уплотнения, так же может использоваться химическое травление или любой другой способ. Маркировка содержит в себе префикс, код и суффикс.
Основные префиксы подшипников
E2 - Энергосберегающий подшипник
W - Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали
Коды подшипников качения
0 - двухрядные радиально-упорные шариковые
1 - самоустанавливающиеся шариковые
2 - сферические роликовые, в т.ч. упорные
3 - конические роликоподшипники
4 - двухрядные радиальные шариковые
5 - упорные шариковые
6 - однорядные радиальные шариковые
7 - однорядные радиально-упорные шариковые
8 - цилиндрические упорные роликоподшипники
C - тороидальные роликоподшипники CARB
N - цилиндрические роликоподшипники
QJ - шариковые с четырехточечным контактом
T - конические роликоподшипники по ISO 355
Основные суффиксы подшипников
A, B, C, D или E - измененная внутренняя конструкция при стандартных основных размерах
AC - Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°
CV - Бессепараторный цилиндрический роликоподшипник модифицированной внутренней конструкции
CS - Контактное уплотнение из бутадиен-акрилонитрильного каучука (NBR), армированное листовой сталью, с одной стороны подшипника
2CS - Контактное уплотнение CS с обеих сторон
C3 - Увеличенный внутренний зазор
F - Центрируемый по телам качения механически обработанный стальной или чугунный сепаратор
FA - Центрируемый по наружному кольцу механически обработанный сепаратор из стали или чугуна
FB - Центрируемый по внутреннему кольцу механически обработанный сепаратор из стали или чугуна
H - Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный
HA - Подшипник или детали подшипника из цементируемой стали. Цифры после HA означают:
- 0 подшипник в сборе
- 1 кольца подшипника – внешнее и внутреннее
- 2 наружное кольцо
- 3 внутреннее кольцо
- 4 оба кольца и тела качения
- 5 тела качения (шарики или ролики)
- 6 тела качения и внешнее кольцо
- 7 тела качения и внутреннее кольцо
HB - Подшипник или его детали с закалкой на бейнит. Цифры после HB - см. HA
HC - Подшипник или его детали из керамики. Цифры после HC - см. HA
HE - Подшипник или его детали из стали вакуумного переплава. Цифры после HE - см. HA.
HM - Подшипник или его детали из стали с закалкой на мартенсит. Цифры после HМ - см. HA
HN - Подшипник или его детали со специальной поверхностной термообработкой. Цифры после HN - см. HA
HT - Высокотемпературная консистентная смазка, -20…+130 °C
HV - Подшипник или его детали из закаливаемой нержавеющей стали. Цифры после HМ - см. HA
J - Штампованный стальной сепаратор, центрируемый по телам качения, незакаленный;
JR - Сепаратор, состоящий из двух склепанных плоских шайб из незакаленной стали
K – Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:12
K30 – Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:30
LHT - Консистентная смазка для диапазона температур от -40 до +140 °C
LS - Контактное уплотнение из бутадиен-акрилнитрильного каучука (NBR)
или полиуретана (AU), армированное или нет, с одной стороны подшипника
2LS - Контактное уплотнение, с обеих сторон
LT - Низкотемпературная консистентная смазка, -50…+80 °C
L4B - Кольца подшипника или тела качения со специальным покрытием
L5B - Тела качения со специальным покрытием
L5DA – Маркировка подшипника, тела качения которого имеют специальное покрытие NoWear
L7DA - Подшипник, тела качения и дорожка внутреннего кольца которого имеют специальное покрытие NoWear
M - Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения;
MA - Центрируемый по наружному кольцу механически обработанный сепаратор из латуни
MB - Центрируемый по внутреннему кольцу механически обработанный сепаратор из латуни кольцу
ML - Центрируемый по внутреннему или наружному кольцу цельный сепаратор оконного типа из латуни,
MP - Центрируемый по внутреннему или наружному кольцу цельный сепаратор из латуни, оконного типа со штампованными или протянутыми карманами
MR - Цельный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по телам качения
MT - Консистентная смазка для средних температур, -30…+110 °C
N - Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце
NR - Стопорное кольцо и канавка под него в наружном кольце
N1 - На торце наружного кольца один паз для фиксации
N2 - На торце наружного кольца два паза для фиксации на концах диаметра
P - Центрируемый по телам качения литой полиамидный сепаратор (PA 6,6), стеклонаполненный
P2 - Класс точности подшипника номер 2 ISO
P4 - Класс точности 4 ISO
P5 - Класс точности 5 ISO
Q - Конический роликоподшипник с оптимизированной внутренней геометрией и обработкой поверхности
R - Наружное кольцо с фланцем
RS - Контактное уплотнение из бутадиен-акрилонитрильного (NBR) каучука, армированное или нет, с одной стороны подшипника
2RS - Контактное уплотнение RS с обеих сторон
RS1 - Контактное уплотнение из бутадиен-акрилонитрильного каучука (NBR), армированное, с одной стороны подшипника
2RS1 - Контактное уплотнение RS1 с обеих сторон подшипника
RS2 - Контактное уплотнение из фторкаучука (FPM), армированное, с одной стороны подшипника
2RS2 - Контактное уплотнение RS2 с обеих сторон
RSH - Контактное уплотнение из бутадиен-акрилонитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника, армированное
2RSH - Контактное уплотнение RSH с обеих сторон
RSL - Уплотнение малого трения из бутадиен-акрилонитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника, армированное
2RSL - Уплотнение малого трения RSL с обеих сторон
RZ - Уплотнение малого трения из бутадиен-акрилонитрильного каучука (NBR) с одной стороны подшипника, армированное
2RZ - Уплотнение малого трения RZ с обеих сторон
S0 - Стабилизация колец подшипника для рабочих температур до +150 °C
S1 - Стабилизация колец подшипника для рабочих температур до +200 °C
S2 - Стабилизация колец подшипника для рабочих температур до +250 °C
S3 - Стабилизация колец подшипника для рабочих температур до +300 °C
S4 - Стабилизация колец подшипника для рабочих температур до +350 °C
T - Центрируемый по телам качения мехобработанный текстолитовый сепаратор
TB - Центрируемый по внутреннему кольцу текстолитовый сепаратор оконного типа
TH - Центрируемый по телам качения защелкивающийся текстолитовый сепаратор
TN - Центрируемый по телам качения литой сепаратор из полиамида
TNH - Центрируемый по телам качения литой сепаратор из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклонаполненный
TNHA - Центрируемый по наружному кольцу литой сепаратор из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклонаполненный
TN9 - Центрируемый по телам качения литой полиамидный сепаратор (PA 6,6), стеклонаполненный
V - Бессепараторный подшипник
VA201, VA208, VA216, VA228 - Подшипник для высоких температур
VA301, VA305 - Подшипник для тяговых двигателей
VA3091 – Обозначение подшипников для тяговых двигателей с электроизоляционным покрытием наружной поверхности наружного кольца
VA405 - Подшипник для вибромашин
VA406 - Подшипник для вибромашин, отверстие которого имеет фторопластовое покрытие
VL0241 - Электроизолирующее покрытие внешней поверхности наружного кольца
VL2071 - Электроизолирующее покрытие внешней поверхности внутреннего кольца
WT - Консистентная смазка для широкого диапазона температур -40…+160 °C
W64 – Маркировка подшипника с антифрикционным наполнителем Solid Oil
X - Основные размеры отличаются от регламентированных стандартом ISO
Y - Штампованный латунный сепаратор, центрируемый по телам качения;
Z - Защитная шайба из листовой стали с одной стороны подшипника
2Z, ZZ - Защитные шайбы из листовой стали с обеих сторон